On est en Septembre 2005, et les problèmes commencent.... :) (j'ai pas précisé, j'aurais pu l'HT a monter mais je voulais tout faire moi même)

J'ai trouvé sur le net  des plans suivants:

IOM : MK8, Arrow, laerke, vision, vanquish, Triple crown, predator
RG65 : le plus connus : le palo de agua, le JIF2, jiF65, le combine
US1M : mistral, orco, magic, zipper

(je vous dirais ensuite ou on les trouvent et la différence entre un iom et RG65)

Il faut choisir une coque.... j'ai longtemps cherché a construire un bateau qui me plaisait dans ça forme, mais en fait on se rend compte que c'est important mais pas primordial. Donc je me disais tiens plutôt celui ci, plutôt celui la etc.... finalement on se retrouve a faire un choix pour d'autre considérations.

J'ai finalement fait mon choix en prenant plusieurs critères en compte :
- Ma capacité a interpréter et réaliser le bateau :
C'est le tout premier j'ai donc cherché un plan simple d'accés, relativement détaillé, j'ai analysé tout les modes opératoires pour voir celui qui serait le plus clair pour moi,... quel loup fallait il que je lève etc...
j'ai donc mis de coté les plan du genre MK8, laerke, triple crown.
- Les outils disponibles et l'emplacement de travail : alors il faut que je fasse une coque, une quille, un lest etc... j'ai un appartement parisien (donc petit), ma copine (qui supporte le bordel quand je bricole dans le salon mais il faut pas abuser) et j'ai quelques outils (une lime une perceuse un marteau et quelques tournevis... bon je vais pas aller loin avec ça.) Bon le facteur capital c'est que je vais commencer par un petit car même si je négocie le bricolage dans le salon le 1 mètre a du mal a passer (ma moitié a l'impression que 1 mettre ça mettra plus de bordel dans le salon que qu'un RG65). Conclusion : pas de conclusion pour le moment...

- Le transport : j'ai un scooter.... ca c'est plutôt gênant. Un 1 mètre peut avoir un mat de 1 mètre 60, même si le transport c'est démonté... c'est pas simple quand même.... puis il faut caser la coque... : plutôt un RG65

- les voiliers avec lequel il va naviguer : aussi con que cela puisse paraître j'ai du mal a trouver un club au alentour de Paris. il y en a à 60 km mais ca commence a faire une trotte avec une coque dans le dos.... Donc je naviguerai au Bois de boulogne. Il y a surtout des DM ou des enfant. le DM est un dérivé du classe M (1.27 de long). coté classe on peut jouer avec eux dans un mètre mais en 65 ca commence a être juste.... Par contre je me rend compte que la classe US1M est moins représentée en Europe ... donc exit les "orco" et autres "mistral"....

Quelle conclusion :  les plan de RG 65 sont très bien détaillé et les IOM sont grand pour mon scooter . Le RG est plus simple pour le transport et est plus compatible avec ma copine et le salon.... J'avoue que mon coeur balançait pour un iom mais bon je vais m'orienter sur un RG65 et on verra pour un iom l'année prochaine. Ce qui me laisse le : Palo des agua, le jif2, jif65 et laerke65 et colombine.

Mon objectif est donc de faire un voilier, intégralement fait maison et qui me permettra d'acquérir les bases de la construction pour un IOM ou autre (M). et pourquoi pas évoluer vers de la compète.. Mais bon on va commencer part le début petit scarabée...

octo/nov / 2005. Ca y est : JIF 2 mon bateau tu seras !!!

Bon alors je commence a detailler les plans. Je pourrais commencer par la quille ou le lest mais finalement je décider de commencer par la coque. (curieusement....) Ben oui je suis impatient de voir la forme générale de ma coquille. Avec le recul j'aurais pu commencer par la quille mais bon...

Alors je prend le plan et je cours chez mon imprimeur pour les faire tirer en Grandeur nature. (ca c'est cool !!!) ca coute environ 15 euros...  et je regarde les détails. j'avais déja imaginé la construction du voilier mais la je m'attarde sur les couples. Merde.... j'arrive pas a trouver le plan des couples en entier... il n'y a que les demi couples.... Un petit tour sur le WEB et je trouve une version DXF des plans (et non PDF comme au préalable.) et la ...VICTOIRE j'ai les couples détaillé.... super.  Alors je transforme le tout en PDF et retourne chez l'imprimeur (tireur de plans pour être précis) (il y a un dans le 15eme a Paris qui fait ca).

Ca y est j'ai tout ce qu'il faut. Donc je prend une planchette de Balsa 3 mm pour que cela soit rigide et je commence a coller les couples découpés en papier  (attention de faire des photocopies du plans de couple.) sur du Balsa avec de la colle HUUU.. (pas de pub). Aprés ce beau travail je commence a reflechir au chantier. Je cour donc acheter une planche de bois épaisse (3cm d'agglo) et un tasseau 2*3 pour caler mes couples sur le chantier. 

Je trace une ligne droite sur la planche de bois épaisse et trace un trait tout les (le bateau fait 65cm de long j'ai 10 couples) donc tout les 6.45 cm de long que j'arrondi grossierement à 6.5 )(je sais que certain diront AIE AIE AIE) mais je laisse aux débutant le plaisir de se tromper, j'expliquerai plus tard pourquoi).
Pour tracer les emplacement de couples je conseille, un plat en aluminum, (ca aide) et un reglé (pas de regle plastique) et un compas pour faire les coupes perpendiculaires à l'axe principal.

De retour sur les couples, le papier est collé sur la planche de balsa, il est temps de couper. Alors comment dire....la scie sauteuse c'est trop gros, la scie a main c'est la m.... bon  je me dis que je vais acheter une petite perceuse genre "Dremel" mais pas dremel (c'est le top mais c'est aussi top sur le prix)... je trouve un equivalent tout equipé pour 40 euros chez Leroy.... yala... j'achete.

De retour a la maison force est de constater que faire toute cette découpe de couples  n'enchante pas ma moitié.... ca fait du bruit, et de la poussiere... donc on en reste la pour le moment.....

Janvier/ Fevrier 2006

J'avoue que j'etait un peu dégouté de mon aventure de plan et de découpe, de plus j'arrive pas a trouver le temps de bricoler.. puis les fetes et tout ca... bref rien en décembre.... en Janvier un copain doit venir et me dis ... " alors ca avance" ? .... et la je me dis "merde, je peux pas lui montrer que j'ai rien foutu et me ridiculiser .. (je sais l'humain est con parfois).... et la je me dis "allez maintenant on s'y met serieusement.

Me voila reparti a coller les couples papier sur une planche de balsa, et a redecouper le tout une fois que madame est sortie... puis  je monte tout sur le chantier (toujours a 6.5 d'écart entre couples (c'est pas la encore... :) ). et zou .... le chantier est OK !!!! je vais pouvoir commencer a latter la coque.

Une précision... j'ai décidé que ma coque n'aurait pas de couples l'intérieur... pour le gain de poid et place. de ce fait, seuls les couples des extremités seront collé aux lattes. Les autres couples serviront de support. Il est courament utilisé de mettre du scotch sur la tranche des couples afin qu'il ne se collent pas aux lattes. Des punaises permettent de maintenir les lattes en place sur ces couples pendant la durée du séchage.  Pour ma part j'ai décidé de mettre du scotch double face sur la tranche, je trouve que la latte est mieux maintenue et cela se décolera plus facilement a la fin.

Je commence a latter la coque.... et la plus de souci... tout est en contact, ca roule.
J'utilise pour latter du samba 5*2 mm.
Le samba est leger comme le balsa mais plus rigide. c'est bien pour la coque, mais plus chiant a poncer.

J'ai pu montrer fierement mon avancé a mon Pote... ensuite j'ai pas eu le temps de mi consacrer avant la fin fevier

Je vous conseille d'acquerir des punaises et une bonne boite d'élastiques ca aide a maintenir les lattes ensemble et de la bonne colle a bois.

Quand on latte on fait une a droite et une gauche et ainsi de suite....et non pas comme j'ai fais c'est a dire un coté puis l'autre. Ca augmente le risque de déformation de la coque. Pour le lattage, j'ai pas trouvé de regles particulieres... on latte et quand la courbe est trop prononcées on fait le dessus (PI je fais ca tout seul uniquement avec des information piochées a droite et a gauche sur le net).  Le lattage n'est pas un procédé Facile surtout si l'on souhaite faire des lattes apparantes (finition bois)  il faut savoir que la finition bois est la plus difficile a réaliser.

Une solution pour le lattage consiste a "Effiler les bordures". en claire ca permet d'avoir le meme nombre de lattes sur tout les couples et donc la construction d'une coque homogene et jolie.... je decrirais le procédé plus tard...