Fin Aout 2006

Avec le recul, l’essai m’a permis de constater plusieurs choses : certaines pratiques, d’autres mécaniques et générales

Les conditions de vent ne m’ont pas permis de régler réellement la bête, il faudra revenir quand le vent sera plus stable.

Observations générales :
- Il ne prend pas l’eau (ça a l’air con mais c’est important)
- Il a une ligne de flottaison assez droite et il ne plonge pas ( a confirmer en vent stable).

Observations pratiques :
- Connaitre le niveau des batteries est dur, je vais investir dans un truc qui m’indique le niveau même si je prends 4 grammes.
- Les accès à la calle ne sont pas au point, il va falloir que je travaille dessus et particulièrement l’interrupteur et les batteries. Je vais sûrement ajouter une petite trappe faite dans une boite de pellicule photo pour l’interrupteur et le cordon d’alimentation des batteries)

Observations Mécaniques :
- le passage prévu pour l’écoute du foc pose un problème, il ne glisse pas assez, lorsque le bout est mouillé, il ne glisse plus du tout dans les petits airs, et le foc ne s’ouvre pas bien. Parfois le même bout reste collé au pont lorsqu’il est mouillé et la conséquence est la même que précédemment. (Je vais essayer avec un câble d’écoute plus fin)
- Le servo n’est pas assez puissant pour une poulie avec un renvoi. Des qu’il y a du vent ça borde plus :( Il faut un servo plus puissant.
- J’ai un souci sur les passages des écoutes niveau de la Bôme. (pas méchant mais a revoir)
- J’ai un gros soucis sur les distances des points d’écoute sur le pont et ceux de la bôme.( Et oui, le plan n’indiquant pas la position du pont d’écoute de GV sur le pont j’ai un peu mis au « PIF » à l’aplomb des 50% de la bôme. Ce qui à pour effet d’ouvrir la grand voile plus que la bôme ce qui est normal mais la c’est trop. En conclusion, si je choque a mort et si le foc est réglé pour bien s’ouvrir, la GV est trop ouverte. Quand je borde, ça borde bien la GV mais pas assez le foc. Autant donner la solution de suite  il faut que les distances soient calculées précisément. tel que :
o Distance Mat / point d’écoute GV = 85 % (entre 80 et 91% selon le gréement) de la distance entre point d’écoute du foc et du pivot de foc.
- Il faut que je refasse un foc de meilleure qualité car celui ci ne tourne pas bien sur l’était.
- Le système du point d’armure de foc ne permet pas une bonne rotation du foc autour de l’était.
- Je vais revoir le système du pivot de foc pour que la bôme soit plus basse.
- Je vais faire un jeu de voile plus petit pour essayer dans des conditions de vents plus courantes ou navigue.

Bon ben ça fais une bonne journée.

Mi/fin Aout 2006

Le voilier est ok,
J’ai posé le pont,
Les voiles sont réalisées,
Il faut monter le tout avant la mise l’eau pour faire des réglages de base.

Donc, je monte le tout gréement, voiles etc... Je fais les écoutes et teste l’ouverture et fermeture des voiles.
Le servo de voile contient une poulie de renvoi. En fait le bout est fixé sur la coque, et la poulie sur sur le bras du servo.
Les plus : On tire de plus d’écoute une 60°
Le moins : il faut un servo assez puissant car il faut 2 fois plus de force.
Le principe est décrit sur le site de navimodelisme ici

Bref je monte le tout, j’allume la RC, le récepteur tout s’agite. Maintenant il faut contrôler l’ouverture.
Bon je ne vais pas tout décrire car ca se fait à tâtons mais dans le principe il faut que lorsque l’on ouvre, ça ouvre la Grand voile et le foc à 90° par rapport au bateau.  Lorsque l’on borde ça revient à 5-10° d’ouverture pour la GV et 20% pour le foc... (le foc est plus ouvert que la GV en position bordée).

Bref un vrai jeu de patience.  On joue sur les longueur d’écoute, le débattement du Servo (sur certaines radio FM c’est possible) l’emplacement des attaches d’écoute sur le bôme etc....

Une fois arrivée au but (ou dans les grandes lignes) ben il faut mettre la bête dans l’eau.

Cette opération de réglage m’a permis de vérifier certains éléments d’accastillage comme les attaches et passage d’écoute et de modifier les points d’attache sur la bôme. J’avais utilisé des morceaux de cartouches d’encre dans un premier temps, qui se sont transformé en « serre fils »(rayon électricité de votre magasin de bricolage préféré.)

Mi Aout.

Aller Il est temps de se mettre a l’eau... Donc il faut nécessairement avancer et fermer le pont. En je voulais mouler une coque résine sur ma coque en bois... Mais bon j’en ai marre d’attendre donc. EN avant.

Ici rien de bien extraordinaire. Les lisses de pont ont été posées il y a bien longtemps maintenant. Le pont est en contreplaqué 1.5 stratifié. La partie avant du pont est en balsa 1 mm stratifié.

Je n’ai pas mis les mêmes matériaux. Le pont principal doit accueillir certains éléments d’accastillage donc il doit être plus Solide. Certaines zones sont renforcées par le dessous avec du pin 5*5 mm. La Partie avant ne support rien, les renforts étant ossature de pont en Pin 5*5 sur lesquels se trouvent les points d’attache du pivot de foc et le passage de l’écoute du foc.

Bon alors y a plus qu’a coller Pour cela j’ai utilisé de l’araldite lente. Certaines personnes mélangent de l’époxy avec du « microballon »  pour combler les éventuels interstices. Dans le cas d’une coque en bois il vaut mieux éviter les interstices disgracieux...

On met la coque sur un support solide, on met la colle, on pose le pont... et maintenant il faut trouver un moyen pour maintenir le pont avec de la pression je déconseille le scotch car fait des merdes sur la coque... éventuellement du scotch de protection pour la peinture. Puis quelque bon gros bouquin genre « bottin »...

Attendre et le lendemain... tout est SEC ! ca y est la coque est FINIE ! J’enlève ce qui a permis de maintenir en pression. Certaines marques de colle sont apparues (ca a un peu dégouliné par endroits) sur la coque. Bon, je ponce un peu pour rattraper certains débordements (principalement sur le pont avant), un peu de grattage, un coup de vernis coloré (oui car pour donner la couleur j’ai utilisé un vernis classique coloré. Je conseillerai maintenant plutôt une teinture a bois qui pénètre mieux et évite de revenir rapidement a la couleur bois quand on ponce) Il faudra que je fignole a nouveau un peu la coque par endroit, et remettre un peu de vernis polyuréthane. La finition esthétique est encore a travailler.

Pour les fermetures de ouverture j’ai utilisé du Venillia (on en trouve chez castolerrama) en plus y a plein de couleurs (ou motifs pour ceux que les petites fleurs branchent...)

 Bon ben on approche de la mise l’eau.